大众迈腾降至13.69万起,标配6气囊+倒车影像、不比亚洲狮香?覆

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导语:近日,丰田亚洲狮也是正式上市了,这款定位比(|)更高,比(|)更低的A+级轿车,也是引发了人们的热烈讨论。

有的消费者认为(|)的定位补充了A-B的中间市场,满足了一部分消费者的合适需求;也有的消费者认为亚洲狮的定位比较尴尬,品质是比A级车更好,但是赶不上B级车,价格却快赶上B级车了。那么相信有人就会问了,我为什么不直接买个B级车,问得好,今天咱就推荐一台起步价还没亚洲狮高的B级车——一汽大众迈腾。

价格分析

迈腾的官方指导价为18.69-30.99万元,作为一款B级车,加上德系身份,迈腾的官方定价还是比较合理的。而目前的迈腾终端售价还是降得比较厉害,毕竟要面对这么多强大的竞争对手,降价才是王道。

据查询,(|)全国最低终端售价来到了13.69万元,相对18.69万起步的官方指导价,降了5万。不过值得一提的是,这一报价也是需要一些限制条件的,包括店内置换、加装饰、店内上保险、店内贷款等等。大家可以根据不同地区的政策和优惠来做一个参考。

产品力分析

迈腾这款车能够称之为“B级车标杆”,那自然在产品力方面是具备了强大的实力的。

首先从车身尺寸部分说起,迈腾这款车的长宽高为4865/1832/1471mm,轴距2871mm,和如今动辄4.9m车长,2.9m轴距的车型相比,迈腾的车身优势在于均衡,不过分追求数据的同时,也保证了内部乘坐空间。

176cm的笔者经过实际体验,迈腾的后排空间上,腿部空间还可以剩余3拳左右的空间,保证了腿部的灵活性和自由度,利于乘坐的舒适性;而头部则有三指,即使是腰杆挺直的状态,也不怎么会碰到头发,而正常坐姿下,头部空间则更不需要多顾忌。

配置部分,迈腾的入门版车型提供了6气囊、疲劳提示、前后雷达、倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、真皮方向盘、真皮座椅、8英寸中控屏、蓝牙、Carlife、车联网、LED大灯/日行灯、自动头灯、手动空调等配置。

入门版迈腾的配置相对一般,而再往上一个配置就会好不少,比如定速巡航、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、电动座椅、座椅加热、自动空调、后排空调等都会配置,更加实用和便捷。

动力部分,大众1.4T和2.0T这两台发动机,都是同等排量下比较出色的,参数相信不用再多说了,熟悉大众车的甚至都背得下来。而这台1.4T配合7速干式双离合变速箱,能够使迈腾跑到9.1s的成绩,而2.0T低功率匹配7速湿式双离合,则能够到8.1s,高功率则是7.2s。

阿川评车

总的来说,有着B级车标杆称号的迈腾,在产品力部分自然是不需要过多担心的,德系品质的可靠属性也是深入人心的。而如今的迈腾的价格在终端市场的表现也是比较有惊喜的,因此整体性价比还是非常高的。