年轻人有必要买BBA吗?zhx

五一期间回老家,看到很多年轻的小朋友都开上了BBA。我就好奇现在的年轻人都这么高收入吗?买车直接BBA起步?一聊天才知道,另有几个方面原因。

一是价格差距比较容易接受。现在BBA的入门车型,尤其是宝马1系和奥迪A3,价格已经非常低了。宝马1系全款20万元以下可以包牌上路,算下来也就比普通合资品牌的A级车贵了几万块钱而已。对于现在这个手机都要1万多的年代,几万块还真算不了什么。

二是体验上确实有很大提升。BBA的产品力确实对得起比普通品牌贵的几万块钱。这种消费升级,并不是很多键盘侠认为的花钱买个牌子而已,而是实实在在的产品力提升。

三是BBA的4S店给人的感受更好。从装修到布局,到灯光,到接待,会觉得如果差价不是到了无法承受的地步,买BBA的过程的确更帅一些。去完BBA的4S店,转头再去国泰君安开户隔壁的非豪华品牌店,会有种从高档商场进入菜市场的感觉。

知乎上有类似这样的提问:年轻人有必要买BBA吗?一年下来题主得到59个回答。

网友“小牙”跟帖说:什么叫有必要?只要你有钱,第一辆车买劳斯莱斯都没问题。这个观点得到5位网友赞同,是最高的。

另一些回答则从买不买得起、养不养得起等多个角度展开辩论。看起来经济负担确实是限制工薪阶层对BBA想象力的重要因素。

很多车友在20-30万元预算中愿意选择大众、丰田等品牌,轻易不考虑BBA,认为中低端品牌首付和月供低,用起来轻松。事实上,汽车金融可以帮助很多人轻松实现豪车梦。不敢考虑BBA的车友,相当大部分是并没有深入了解灵活多样的汽车金融方案。在宝马的UKL+金融购车方案里,一辆20万元的宝马(|),比15万元的(|)、(|)等首付和月供都要低一些。

你没看错,是宝马低一些。具体举例,宝马1系120i M运动套装售价20.38万元,首付4.076万元,月供2758元。大众速腾200TSI售价14.99万元,首付4.497万元,月供3133元。这中间哪里有奥妙?就在宝马UKL+金融购车方案里!UKL+方案设置了30% 尾款比例,48期还款之后,你有一次性把6万元尾款还上的机会,等于把首付和月供的压力削减一部分到4年后承担。这样的方案,不是很适合月光族的年轻人吗?

有人还会担心开上了,维修保养太贵怎么办?这个问题宝马也为年轻人们考虑到了。首先,宝马的维修保养成本在一线豪华汽车品牌里是最低的;其次,宝马推出的BSI/WEP附加产品融资金融推广方案里有两套至少包含3年悦然焕新和5年10万公里免费保养服务的A、B两套方案。B方案里甚至还包含了“延长保修1年“承诺。以一辆29.88万元的X1sDrive20Li尊享型为例,无忧购车方案A里,价值近八千元的”长悦保养“和”悦然换新“产品,被分成48期月供,每期只需还款184元。即便B方案,月供也只需259元。

仍然用一辆29.88万元的X1sDrive20Li尊享型举例,包含了车款、5年或10万公里保养、悦然焕新、延长保修一年在内的所有月供款加到一起,48期月供只需要3894元。

基于如上理由,我也鼓励收入稳定的年轻人考虑一下BBA。这些年我们生活水平逐步提高,老百姓对于品牌的认可度以及选择程度,更多的从以前的有就可以,改成了现在的除了要有,还得讲究这个品牌的知名度。比如说照顾面子,然后车子的豪华程度,以及车子的附加属性。不仅仅是像当初买个车就是遮风避雨,这也是消费升级的必然选择。

价格略贵的BBA,除了带给你一个标的品牌加成,还有乘坐/驾驶体验的提升,像是一个锋芒毕露的初出茅庐小伙,让驾驶着它的你心气不由得高了一截。你如果是个生活了无生气的宅男+职场摸鱼的小白兔,可能因此提高社交生活品质,工作也兴致勃勃。职场不再得过且过了,它逼迫着你赚更多钱补贴高昂的养护费用,也鞭策着你更注重穿着举止,不至于让人觉得气质不搭。