脱离奇瑞进步明显,凯翼“轩度”颜值媲美标致508!1.5T机头dgp

脱离奇瑞进步明显,凯翼“轩度”颜值媲美标致508!1.5T机头

老车迷都知道奇瑞汽车很擅长打造子品牌,凯翼汽车当年就是奇瑞推出的子品牌,曾经也确实有过比较稳定的销量表现,但是近些年凯翼汽车市场占有率一直下滑,奇瑞汽车自己也没有什么好办法,结果凯翼品牌就被奇瑞出手了,如今有四川宜宾国资的背景,所以也被很多人称之为五粮液造车,当然本质而言凯翼汽车和五粮液关系并不大。如今的凯翼汽车独立性越来越强了,外观造型设计风格也开始大变样。

最近凯翼汽车亮相了一款全新的家用轿车,命名为凯翼轩度,听名字有点像日系车,比如日产轩逸或者本田(|)之类的产品。这次新车的颜值媲美标致(|),尤其车头前脸相似度比较高,采用的是分层进气中网设计理念,两侧拥有LED大灯光源,雾灯位置搭配了格外的LED日行灯带,同样带来了小獠牙的即视感,车标没有更换,还是经典的凯翼图形车标。

此前该车型已经完成了申报,从申报信息可以看出尺寸定位属于紧凑级轿车,车身总长度4666mm,宽度达到1825mm,轴距2700mm,这样的尺寸定位面对卡罗拉(|)朗逸之类的合资品牌产品,至少空间表现不落下风。而且车身侧面带来了运动视觉效果,前倾的腰线搭配红色刹车卡钳,运动范比奇瑞(|)系列更加突出。尾部虽然不是贯穿式灯光,不过两侧灯光很狭长,已经接近贯穿样式,搭配两根粗壮的镀铬排气管出口装饰,总体来看整部车很耐看。

车内将会提供目前主流的悬浮导航大屏幕设计,不过此前偶遇到的测试车型并没有提供全液晶仪表,可能也是要进一步控制成本压低价位,毕竟凯翼汽车本身就属于摊余成本廉价定位,通过较高的性价比来换取市场份额。

虽然现在凯翼汽车已经卖给了四川宜宾,但是核心研发平台和动力总成还暂时离不开奇瑞的帮忙,这款凯翼轩度新车型继续采用奇瑞的经典发动机,也就是奇瑞代号SQRE4T15C动力总成,排量1.5升,拥有涡轮增压模块,原厂最大输出功率115千瓦,申报油耗数据百公里6.6升,作为一款紧凑级轿车,这样的动力表现和油耗数据都是能够接受的,不过话说回来,115千瓦也无法带来太激进的驾驶感受,就是常规代步车的水平。

总体来看凯翼汽车脱离了奇瑞之后反而进步明显,尤其这款全新轿车的外观颜值突飞猛进,值得奇瑞好好学习,对比之下现阶段奇瑞旗下的轿车和SUV外观造型设计普遍不够新颖。