实力首秀,风行T5EVO把背影留给对手2qt

近日,2021中国量产车性能大赛(CCPC)三门峡首站已圆满落幕。凭借戈壁沙漠路况、高温、风沙等极端条件,三门峡站成为本届CCPC赛事中极为严苛的战场。在经历了7月16日至21日的激烈竞争角逐,代表东风风行出征的风行T5 EVO沿着三门峡-吉县-壶口镇-延安-靖边波浪谷-延安的路线披荆斩棘、惊艳全场,最终荣获紧凑级(|)组的“明星车型”头衔,以实力演绎高性能风采。

无惧征途,纵情驰骋

在为期6天的比赛中,风行T5 EVO沿着三门峡、吉县、壶口镇、靖边一路出发,不仅要行驶在弯道众多的吉县G309国道中,还要穿越严酷的靖边波浪谷沙漠边境等地区,比赛场地温度一路飙高,光照强烈,且沙地风尘不止。在这样的比赛环境下,对于赛车和车手都是极大的考验。纵横戈壁,叱咤沙漠。在这样的极端情况下,风行T5 EVO凭借强大的产品综合性能,无惧面对多地貌的各种极限挑战,让广大车迷们大开眼界。

在复杂多变的三门峡—吉县—壶口镇赛段中,搭载“三菱1.5TD高性能发动机+7DCT”的风行T5 EVO彰显出“强者强于心”的绝对风采。风行T5 EVO还在特别设定的场地低速科目中轻松完成“稳如泰山、移动投篮、华容道”等多种难度极大的动态测试。得益于优秀的底盘系统和高水平调校,风行T5 EVO展现出“人车一体”的操控感,尤其在沙地绕杆的测试中游刃有余,表现出了清晰的转向指向性和优秀的车身稳定性。

在壶口镇—延安赛段中,风行(|)更进一步彰显强大的动力性能,发动机在转速达到5600转时可输出145kW的最大功率,而285Nm的峰值扭矩在发动机转速为1500转时即可产生并可持续输出至4000转,以澎湃动力征服进击之路。此外,车手们更在路途中深度体验到“沉浸式头等舱座椅”“37分贝深海级静音设计”带来的舒适性和静谧性。而在延安—靖边的沙漠测试路段更对车辆的极限性能发出挑战,但风行T5 EVO发动机具备峰值扭矩低转速介入的特点,7DCT更具备极高的传动效率,无论是行驶在平坦的高速路段,亦或是崎岖不平的挑战道路,高效的动力总成都能淋漓尽致地释放强劲推动力,配合车辆优异的操控性和通过能力,轻松化解前路险阻于无形,令征途不可阻挡。

打卡红色地标,高颜值惊艳众人

在从河南省三峡门市出发,沿着吉县、南泥湾、靖边等地前往陕西省延安市的过程中,风行T5 EVO跟随车队穿城而过,潮流炫酷的外观与窗外美景交相辉映,成为了沿途中一抹流动的绚丽光影。而在静态评测中,风行T5 EVO更体现出不拘一格的潮流设计,满足年轻一代对于潮流时尚的追求,在现场秀出年轻活力,带来强烈的视觉冲击力,瞬间征服颜控用户的心。

不仅如此,车迷们更领略到豫晋陕地区的大好山川和红色文化,与风行T5 EVO相继打卡杨家岭毛泽东旧居、延安七大会议旧址、南泥湾炮兵学院革命摇篮等景区,共同学习延安精神,缅怀延安的革命业迹,接受革命精神洗礼。对于消费者而言,除了观赏惊险刺激的如何看盘比赛之余,更从中进一步深化红色文旅的主题思想,可谓娱乐学习两不误。而风行T5 EVO在这些公众喜闻乐见的竞技形式和文旅活动中也深受好评。

比赛仍在继续,传奇正在续写,风行T5 EVO将继续用自信无畏的姿态叱咤赛场,用最具有说服力的行动诠释品质和实力。不久以后,CCPC第二站将于8月10日在延安开启,让我们一同目睹风行T5 EVO在赛场上的飒爽英姿!