[盘点]"2020年中国汽车及零部件产业发展与创新奖"智能制造集团技术奖zow

获奖技术:Bergamid?激光焊接解决方案

获奖公司:AvantGroup

AvantGroup的Bergamid?激光焊接解决方案可以提高焊接效率,成品经久耐用,焊接处表面光滑平整。客户可以使用这些解决方案来精确地控制激光透射率,以调整和设置焊接宽度,并具有出色的焊接强度以及无焊缝的气密焊缝。

激光焊接材料的激光能量透射率应至少为20%。同时,激光的透射率也可以通过专业的配方技术进行调整。Bergamid?激光焊接产品组合的PA66配方可以满足许多行业所需的透射率。该解决方案还支持使用多种基础树脂进行定制,以满足特定的客户需求。为了增加客户支持,Evante还推出了一系列增值服务,并计划与客户合作进行零件设计,材料兼容性评估和激光焊接工艺筛选,以帮助客户取得成功。

Bergamid?激光焊接解决方案的主要特征包括设计零件的自由度,显着降低模具成本,可将激光透射率和焊缝宽度控制在一定范围内,减小了加热区域以及无焊缝的气密焊缝等等,并且可以提供多种颜色。

制胜技术:DECOAir-vent装饰性智能表面出风口

制胜公司:佛吉亚(中国)投资有限公司

佛吉亚装饰整体智能水面出风口的技术研发始于2016年。到目前为止,第三代电子智能水面出风口技术的研发已被淘汰,并已进行了长期的汽车水平验证和实验。完全的。

佛吉亚自主研发DECOAir-vent装饰性出风口技术的主要目的是为客户提供新颖独特的形状,同时提高出风效率。设计提供了广泛的可能性,独特而创新的设计功能。

Faugia的第三代装饰性出风口结合了当前大屏风的趋势可以为客户提供与屏风相结合的整体出风口建模解决方案,包括垂直大屏风口和水平大屏装饰出风口,为整体IP设计和布局提供完整而多样的出风口。环境光解决方案。

该产品可以完全替代排气口附近的当前结构和形状,例如Tesla模型3(参数|图片)IP表的结构采用装饰性出风口的形状。独特的薄型形状和细长的实木装饰条为消费者提供了醒目的内部感官体验,同时也为特斯拉前卫和创新的品牌形象提供了有力证据。

该产品是佛吉亚的独特专利技术。与市场上的同类产品相比,该产品侧重于内部结构的稳定性和风效率的验证,并为客户提供独特的外观。在造型方面,该技术本身还经过了长期的汽车水平试验,以确保安全稳定的风能。同时,佛吉亚(Faurecia)在全球的近2,000名工程师确保他们能够及时满足全球不同客户的定制需求和产品发布。

当前,该产品与OEM项目合作。预期市场主要集中在计划批量生产新能源汽车的新车制造商和传统OEM以及配备大屏幕的高端豪华车型。与相应的品牌客户相比,市场份额有望达到40%以上。

获奖技术:水辅助注塑成型工艺实现轻量化汽车零部件

获奖公司:广东宜泉精密机械有限公司

研究与应用表明,水助剂可以产生更薄,更均匀的腔壁,从而节省材料。同时,与气体辅助注射成型相比,由于水的压缩性和渗透性比气体差,并且可控性更好,因此当水与塑料熔体接触时,它会形成固体界面,这是一个尖点。它可以产生更大,更光滑的流道内壁。这样可以提高某些结构零件中零件的整体强度。

并使用与辅助注射成型相比,注水的主要优点是水的快速冷却效率。水的热导率是N2的40倍,水的热容是气体的4倍。对于直径为35?40mm的零件,如果使用气体辅助,则无法快速冷却,并且产品内部也无法在短时间内形成硬壳。如果压力太高,内部熔体将很容易被气体渗透并形成许多小气泡,而水辅助成型件则被冷却。效率要好得多。在实际的生产过程中,成型完成后可以用低温水清洗多次。对于厚壁工件,水辅助和气辅助的冷却时间可减少30%25?60%25。

随着工艺的不断发展,水辅助工艺和流道控制可以实现更稳定的保压能力,使产品的收缩率保持一致,降低翘曲率,并减少沉降分数。在一定程度上减少了对夹紧力的需求。如今,随着设备的不断升级,流路超过5m的产品已实现批量生产。

借助水辅助工艺,可以使较大的工件横截面成为可能。它主要用于汽车零件的减重方案和某些管道方案中,以代替一些原始的金属零件。目前,已知水辅助工艺已批量生产零件:有机油尺壳体,发动机冷水管,电动汽车电磁冷却管,汽车门框,汽车后备箱门主体,汽车轮胎室,行李架

制胜技术:Advanz?6HSs615-T7车身碰撞零件的开发和应用

制胜公司:Novelis(中国)铝制品有限公司

Novelis是世界知名的铝轧制产品制造商,也是全球最大的铝回收公司,总部位于美国乔迄迓金融网治亚州亚特兰大。Novelis通过位于北美,南美,欧洲和亚洲的工厂为汽车和运输行业提供高质量的铝轧制产品。

作为Novelis的全资子公司,Novelis(中国)铝制品有限公司依靠专业知识,不断追求创新和领先技术为中国和世界各地的客户提供优质的汽车铝板用于汽车的结构部件和车身覆盖物,例如发动机罩,门,翼子板和后挡板。减轻车辆的重量有效地减少了燃料消耗并减少了温室气体排放。同时,它也是中国快速发展的新能源。汽车市场提供了创新的轻质铝车身解决方案,以帮助绿色出行。

AdvanzTM6HSs615-T7是高铜6系列合金,T7状态是过时效状态。该产品目前在车体内用作纵梁,可以达到客户要求的稳定的能量吸收效果。产品通过涂装线后,车身各部分的使用强度约为240Mpa,抗拉强度约为275Mpa。另外,该合金还可以根据零件的成形和强度要求应用于其他车身零件。

Novelis中国将于2019年开发,并将于2020年初开始批量供应。早期的材料评估和后期的批量生产性能证明了该材料的批量供应性能的稳定性。Novelis中国是第一家实现这种材料批量供应的材料供应商,也是中国唯一的供应商。